“回天行动”一周年,这里大变样

建成12所普惠制幼儿园,

每月保教费用由最高6200元降到最低600元;

搁置12年的断头工程林萃路预计明年通车

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去年8月,北京市发改委对外发布《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》,对天通苑和回龙观地区进行提升改造。一年过去了,今天,“回天行动”交出了第一年的成绩单。

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“回天三年行动计划”具体安排了教育、医疗卫生、文化体育、养老、交通等8大领域108个项目,计划实施一年来,到底交出了怎样一份成绩单?市发改委副巡视员张艳林说:

经过各方努力,67个项目已经顺利实现开工,其中35个已经完成,今年年底前还将开工35个。从调查情况看,三年行动计划的效果感知度从48.53%提升到87.5%,认可度和满意度超过了9成。

“回天行动”第一年的成绩单

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这背后靠的都是回天行动啃下的一个个“硬骨头”。回天地区面积大、人口多,调查显示,八成回天居民在上地、中关村、望京、CBD等地工作,职住失衡导致交通潮汐现象极为严重。其中,去往上地的回天居民中,约一半居住在回龙观。今年5月,全市首条自行车高速路在回 龙观-上地开通,截止到8月1号,已经有49万人次实现“空中骑行”,昌平区副区长苏贵光介绍:

确实解决了回龙观大概1万多到上地软件园上班的这些人的通勤问题。我们现在正在做整个回龙观地区到天通苑地区的自行车专用道地面规划,条件基本上满足了,方案已经论证过几次,很快也会实施,把天通苑和回龙观地区通过自行车专用道联系在一起。

三年计划中还提出要提高轨道交通通行效率,改造13号线拥堵严重的站点,市交通委总工程师刘长革说:

13号线回龙观站新建安检厅1250平方米,安检设施由原来的两台套增加到六台套,安检能力提高了原来的三倍,工作日的早晚高峰,站外排队由原来15到20分钟,缩短到了3分到5分钟。

补短板、惠民生是回天计划的重中之重,计划实施教育项目26个,今年原计划实施的9个项目又新增了7个,扩大到16个项目,北京市教委副巡视员张永凯介绍说:

2019年上半年,回天地区新增8所普惠性幼儿园,对于举办成普惠园的按每月每生1000元标准给予定额补助,对幼儿园新增学位的每增加一个给予1万元一次性补助。今年以来市区两级对回天普惠幼儿园给予资金支持8600万元。目前回天地区14所小学全都纳入实际扩优改革范围,实现全覆盖。

积水潭医院回龙观院区效果图

此外,三甲医院实现扩建,养老驿站向更多老年人敞开大门。对于回天地区,蔡奇书记明确批示”必须使出回天之力,必须如期兑现承诺“,下一步,全市各有关部门还将继续权力推进三年行动计划的各项目标落实,确保对社会承诺如期兑现。

记者实地探访

清华附小昌平学校天通苑校区,学校将于9月开学。

从废弃十年的教学场地到焕然一新的现代校园,清华附小昌平分校只用了9个月的时间。如今学校主体教学楼已经全面完工,只剩下公共区域内的道路铺装。今年九月,这里就将迎来第一批天通苑本地新生,清华附小副校长、清华附小昌平学校执行校长刘建伟说,经过调研,学校在第一年就将原本计划4个班的招生规模扩成了6个班:

今年招生已经招完了,加上我们最开始2014年建校的东小口校区,两个校区加起来,我们招了新生是505位,还开了一所幼儿园,还迎接了120位小朋友入幼儿园。

教室已经装修完成,有工人在做保洁。

昌平分校管理团队全部出自清华附小本部,师资中80%都是国内985、211大学的硕士毕业生,还有部分海外留学生和博士生。曾经升学季就要面临奔波之苦的回天居民,今后将更多地留在家门口上到好学校,刘建伟以东小口校区招生的变化举例说:

我们那个校区在2014年第一年招生的时候只招了四个班111个学生,但在第五年的时候,划片的片区没有变化,招生的规则也没有变化的情况下,学生数达到了六个班253个学生。而在这里边非京籍的人数没有改变,就60个左右,那这些就是增长这些数量是哪来的?就是这个划片地区的户籍的学生不外流反而回流了。

建设中的昌平中西医院

除了教育,作为“回天”三年行动计划重点民生工程之一,昌平区中西医结合医院住院楼建设项目,目前地基处理和土方开挖全都完成,设计床位505张,预计明年2季度将竣工投入使用。届时排队最为紧张的产科床位将增加一倍,昌平中西医结合医院副院长杨林说:

产科排到明年的4月底还排不够,整个给产科给了一层楼,提高到60多床。

正在施工的林翠路

困扰回天地区多年的还有交通,如何疏堵,摘掉”堵城“的帽子,打通林萃路断头路肯定是避不开的关键一环。随着五星啤酒厂的拆迁,南起北五环,北到回南北路,全长7.6公里的林萃路将在2020年7月底实现贯通。

北苑北综合交通枢纽

而对于更多乘坐公交地铁出行的广大居民来说,今年9月底就将投入使用的天通苑北交通枢纽无疑是一个重磅利好,建成后这里将是一个集公交、地铁、长途客运、P+R停车场于一体的综合枢纽,北京公联交通枢纽建设管理有限公司王京辉介绍:

对于提升回天地区的交通环境起到重大作用,对于换乘地铁的乘客来说,换乘条件大大改善了。建成以后,北京市的发往西北部、北部、东北部省市的长途客运线,都要疏解到这个枢纽来,将来我们长途客运站,公交驻车可以达到一百辆,长途客车可以达到98辆。

三年计划实施一年来,推进落实的框架已经全面拉开,回天地区正成为大型社区的治理典范。

采写记者:史喻

微信编辑:陆健

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